第221章

他们对顾国前没有其他不满，唯一的不满就是他抛弃了林叙。

程安民手里拿着厚厚的方案书，空荡的办公室里没有其他人，一切都静悄悄的，唯独他默默翻着方案的纸业，刚看到前两页的时候，程安民的速度还算挺快，可往后翻了几页，他的速度就慢了下来。

这一看就是一整个下午，助理借给他添水的机会进来，劝程安民先去休息个把小时：厂长，这方案晚一阵子看也不迟。

程安民却揉了揉太阳穴：这份方案是林叙他们那个小组做出来的吗?

林叙是以项目组的名义提交的，但据我所知，这份方案大半来自他的心血。

我猜也是。程安民笑道，比起前几年，他做的方案书进步相当大，他这趟出国是出对了。

程安民之所以能猜出来方案大半是林叙的手笔，是因为这份方案把减少废话这件事做到了极致，方案的最开始就开门见山，把液化气船整体介绍了一遍，而其中涉及的部分专业术语，一看就不是他们南江厂平日里出方案书的风格。

从某种程度上说，厂里送林叙他们去留学，就是抱着有这种成果的目的。

他们写的方案怎么样?助理问。

程安民笑道：写得相当好，送到总公司那边，那边的专家们恐怕还要惊叹咱们厂的速度。

这次羊t城的这艘液化气船先送到咱们这边造，其他好几家船厂都有意见，还有几家船厂的厂长放话，说只要总公司那边愿意出设计方案，他们厂照样能把这个订单接下来，别什么好事都先轮到咱们南江厂。

程安民感慨了一声：行业领先也不好干啊。

他接任南江厂厂长这几年，刚好轮到国际船舶市场的衰退去，这几年，世界造船业整体建造的船舶总数甚至不如70年代，各家船厂的日子都不好过，都在压低成本拼订单。

好在南江厂硬生生撕出了一条路，手里接到了几个相对稳定的订单。

然而，在国际上，南江厂要面临那些比自身发展更快的船厂的竞争，在国内，其他船厂也都紧盯着南江厂。

就以眼下逐渐形成规模的南江号为例，这是南江造船厂拓宽大型散货船市场的一种船型，在目前，厂里确实有几个待建的订单。

但因为南江厂发展了这一船型，船舶总公司，包括其他竞争船厂就认为，偏小型的，3万吨以下甚至万吨以下的散货船，南江厂就不该参与竞争了，专心致志拓宽国际市场就好。